OP OP!!! W jednym z ostatnich artykułów o naszym projekcie „Drum” BMW F30 328i obiecało ścigać się z najlepszymi konkurentami M3 i M4....

OP OP! Dzisiaj mamy artykuł o BMW F30 330i z napędem na cztery koła i silnikiem B48, sprowadzonym ze Stanów Zjednoczonych przez naszą...

W poprzednim artykule obiecaliśmy porównać ten silnik N20 z topowymi konkurentami M3 i M4. Dotrzymaliśmy słowa! Zwiększamy jego moc do...

Nowy artykuł o naszym projekcie BARA W tej części opowiemy o tym, jak wyposażaliśmy go w nowe felgi i obniżenie! Jak pamiętacie,...

OP OP Dzisiaj mamy artykuł o różnych kierownicach w modelach F10, F30, F15, F25, F07, F01. Dla wielu osób ważny jest wygląd zewnętrzny...

Wszyscy właściciele BMW F30  з każdą multimedią marzą o systemie NBT EVO , ponieważ oferuje on funkcje Apple CarPlay  oraz Android Screen...

Dziś mamy bardzo bolesny temat, który był dla mnie szczególnie ważny, gdy kupiliśmy ten BARAŁBAN w podstawowej wersji wyposażenia, z...

Artykuł z serii „Z BRUDU W KSIĘCIA”. Wyposażamy nasz BARA-BAN w oświetlenie LED. Opowiemy o wszystkich panelach przyrządów, które są...

Oto artykuł, w którym bezlitośnie katujemy wytrzymały silnik N20 na naszym BĘBNIE na Stage 3. Opowiemy wam, jak 328 pokonuje swoich...

Oto długo oczekiwany artykuł o Stage 2 na naszym "Bębnie" BMW F30 328xi. Dziś odpowiemy na najczęściej zadawane pytania naszych widzów i...

OP OP, długo oczekiwany drugi post o naszym projekcie BARA BARA BMW F30 328xi na Stage 3. Dziś opowiemy, jaką moc uzyskacie na Stage 1...

Istnieje mit, że silnik N20 po przebiegu 100 000 km traci cały swój potencjał, a po 200 000 km jest już całkowicie zużyty. Aby rozwiać...

Op op, nowy artykuł o naszym nowym projekcie BARA! Myślę, że wszystkim będzie ciekawie dowiedzieć się, czym jest samochód z dolnej półki...