top of page


3 minut(y) czytania
BMW F10 535i: Jak wydać 10 000$ na naprawy przy 13 000 km?
BMW F10 535i: Naprawy w ciągu roku. Jak wydać 10 000 $ na 13 000 km? Dziś opowiemy historię BMW F10 535i, które w ciągu roku w rękach...
0 komentarzy


2 minut(y) czytania
BMW F10 528 — Koszt obsługi przez 1,5 roku użytkowania
BMW F10 528: Koszt obsługi przez 1,5 roku i 43 000 km. Prawdziwa opinia właściciela! Obsługa BMW F10 528 – Co warto wiedzieć o utrzymaniu...
0 komentarzy

1 minut(y) czytania
Jak N55 zniesie ustawienie STAGE 3? BMW F10 535: co poszło nie tak?
OP OP! Artykuł o strojeniu Stage 3 w naszej BMW F10 535 z wodometanolem. Głównym problemem naszej BMW F10 535 jest ciągła detonacja. Aby...
0 komentarzy


1 minut(y) czytania
BMW F10 535 zapaliła się podczas jazdy! Co się stało z N55? Jak idzie projekt?
OP OP! Po ostatnich modyfikacjach — instalacja wodometanolu i układu wydechowego, samochód został przekazany klientowi jako pojazd...
0 komentarzy


1 minut(y) czytania
Tuning wydechu w BMW F10 535! Dodano bas i niskie tony! Porównanie z M Performance.
OP OP! W naszym projekcie BMW F10 535 wydech był bardzo słaby i fabryczny, bez żadnego skojarzenia, że auto jest na Stage 3, więc...
0 komentarzy


1 minut(y) czytania
Wtrysk wody z metanolem AEM w BMW: po co to jest? Zalety i wady (BMW F10 535).
OP OP! Artykuł o montażu wtrysku wody z metanolem w BMW F10 535. Chcemy bezpiecznie uzyskać więcej mocy na N55 PWG. Główny cel montażu...
0 komentarzy


2 minut(y) czytania
BMW F10 520d: serwis i naprawy. BMW, która nigdy się nie psuje? Koszty przez 3 lata i 75 tys. km przebiegu!
BMW F10 520d: Eksploatacja i serwis w rzeczywistych warunkach Większość BMW F10 na rynku to wersje benzynowe, ale wielu miłośników...
0 komentarzy

1 minut(y) czytania
BMW F10 535 znowu się zepsuło... Wyciągamy maksimum z Stage 2!
OP OP! Kontynuujemy artykuły o naszym BMW F10 535i. Ostatnim razem samochód ponownie trafił do warsztatu BMW Left Bank Garage Racer....
0 komentarzy

1 minut(y) czytania
Znowu LAWETA... Testujemy F10 535i Stage 1 na silniku z GÓWNA i PATYKÓW!
OP OP! Jak pamiętacie z poprzedniego artykułu, samochód nie odpalił rano. Wezwaliśmy lawetę, i samochód został przewieziony do serwisu...
0 komentarzy

1 minut(y) czytania
Dodaliśmy GAZU do N55 z różnych części! Jak to się skończyło…?
UWAGA! W tym artykule testujemy naszego N55, który zbudowaliśmy z różnych części! Od samego rana wyruszyliśmy do Odessy. Założyłem się,...
0 komentarzy

2 minut(y) czytania
Dlaczego silnik N55 zaczął stukać? Składanie silnika F10 535 z GÓWNA i PATYKÓW.
OP OP! Jak pamiętacie z poprzedniego artykułu o F10, podczas drogi z Odessy zaczęliśmy słyszeć bardzo dziwny dźwięk. Na szczęście...
0 komentarzy

1 minut(y) czytania
Co daje DOWN PIPE w F10 535 Stage 1/Stock? Co dzieje się z silnikiem po wyścigach na Stage 1?
OP OP! Jak pamiętacie z poprzedniego odcinka, ścigaliśmy się na samochodach w wersji stock oraz Stage 1. Na Stage 1 bardzo chciałem...
0 komentarzy

2 minut(y) czytania
Wyścigi BMW F10 535i w wersji stockowej i Stage 1 przeciwko potężnym rywalom!
OP OP! Artykuł o pomiarach i testach samochodu w wersji stockowej i Stage 1. Jak pamiętacie, w poprzednim artykule uzyskaliśmy na hamowni...
0 komentarzy

1 minut(y) czytania
Dlaczego BMW F10 535i N55 nie jedzie? Diagnostyka, naprawy, znowu inwestujemy pieniądze :)
OP OP! Artykuł o naszym projekcie BMW F10 535i. Kiedy po raz kolejny jechałem z serwisu trasą, na gorąco nasłuchiwałem stuków. Później...
0 komentarzy

1 minut(y) czytania
PROBLEMY z F10 535 na DOLNYM RYNKU! To dopiero początek...
OP OP! Nasz projekt BMW F10 535i. Dziś zobaczymy, co tak naprawdę kupiliśmy... Przywiozłem auto do naszego serwisu BMW we Lwowie, a...
0 komentarzy

2 minut(y) czytania
Kiedy brakło na M5 | PRZEGLĄD BMW F10 550i
OP OP! Dziś mamy artykuł o BMW F10 550i. W tym samochodzie zamontowany jest silnik o pojemności 4.4 z dwoma turbosprężarkami (N63n)....
0 komentarzy

1 minut(y) czytania
Dodaliśmy kierownicę M i panel wskaźników LED do BMW F10! Ile to kosztuje? Jakie są szczegóły?
OP-OP! Nowy artykuł o modernizacji naszego projektu BMW F10 535! Wcześniej mieliśmy standardową deskę rozdzielczą. (na przykład jak w F30...
0 komentarzy

2 minut(y) czytania
KUPILIŚMY BMW F10 535i! Nowy PROJEKT Z NISKIEJ PÓŁKI RYNKU
Ci, którzy od dłuższego czasu śledzą naszą działalność, wiedzą, że od dłuższego czasu poszukiwaliśmy BMW F10 535i do projektu, ponieważ...
0 komentarzy
bottom of page