OP OP! Po zainstalowaniu wodno-metanolu w M4, następnego dnia od razu pojechałem na hamownię, aby odpowiednio dostroić oprogramowanie i wyprzedzić TESLA PLAID.
Podczas strojenia naszym celem było nie przekroczyć 1000 Nm. Po wykonaniu dwóch pomiarów uzyskaliśmy moc 760 KM.
Ostatnie dwa pomiary dały wynik 834 KM.
Po przyjeździe na drugi dzień ponownie na hamownię, udało nam się rozwiązać problem z VANOS i uzyskaliśmy wynik z wodno-metanolem: 861 KM i 999 Nm.
Tego samego wieczoru pojechałem na pomiary:
100-200 km/h - 4.20s (Najlepszy wynik)
0-100 km/h - 3.16s (Najlepszy wynik).
Wodno-metanol i dobre dostrojenie oprogramowania dały świetny rezultat, i byłem już gotowy do wyścigu z TESLA PLAID.
Comments